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Reifen Doblhofer

Umweltfreundliche Bereifung für LKWs

Die ganze Welt spricht über Umweltschutz und wie wir die Umwelt am besten schützen können. Es gilt sorgsam mit Rohstoffen umzugehen und einen möglichst kleinen ökologischen Fußabdruck zu hinterlassen.

Bei der Bereifung Ihres LKWs können Sie einiges dafür tun, ganz nach dem Motto „aus Alt mach Neu“ werden die Reifen runderneuert. Das Ausmaß an Verschwendung von Ressourcen wird anhand folgender Rechnung deutlich: Ein LKW Reifen wiegt ca. 65 kg und davon gehen bei der Abnutzung nur etwa 15 kg verloren, der Rest muss entsorgt werden.

Beim Runderneuerungsvorgang wird auf dem abgefahrenen Reifen die verschliessenen /abgefahrenen 15 KG Lauffläche ersetzt und der Reifen ist wieder neuwertig

Gewisse Vorurteile gegenüber runderneuerten Reifen halten sich zwar hartnäckig, sind aber heutzutage unbegründet. Tatsächlich ist es so, dass runderneuerte Reifen den Vergleich mit neuen Reifen nicht zu scheuen brauchen.

Bestes Material für beste Leistung: Bei der Runderneuerung werden nur hochwertige Karkassen verwendet. Unser Verkaufs-Team verfügt über jahrzehntelange Erfahrung und schafft mit der Runderneuerung Reifen mit maximaler Sicherheit, hervorragender Spurtreue und sehr guten Bremseigenschaften. Produziert wird nicht in China, sondern bei uns in Ried. Lange Transportwege fallen somit weg und man stärkt zusätzlich die heimische Wirtschaft.

Entsorgen wir morgen! Die Altreifenentsorgung wird immer teurer. Sie wurde in den letzten zwei Jahren um fast 50% erhöht. Laut der Reifenindustrie werden die Entsorgungskosten in Zukunft explodieren, um bis zu 100% steigen. Die Kosten erspart man sich vorerst mit runderneuerten Reifen, bei denen man die Karkassen runderneuert. Ein weiterer angenehmer Vorteil: Aufgrund moderner Profile lässt sich beim Fahren Sprit sparen.

 

In einem englischen Magazin (Retreading Business) spricht Herr Doblhofer ausführlich, unter anderem über die Vorteile eines runderneuerten Reifens: „Ein neuer LKW-Reifen für einen 40-Tonnen-LKW kostet aktuell zwischen 350 und 550 Euro, abhängig von der Qualität. Die Kilometerleistung (die man mit einem Neureifen fahren kann) auf langen Transportwegen liegt zwischen 160.000 und 200.000 Kilometern. Ein runderneuerter Reifen kostet die Hälfte, erreicht aber 80 bis 85% der üblichen Kilometer.“

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